1. Efter 3 dages opbevaring af dieselbrændstof i plastfade vil indholdet af kolloid stige med mere end 10 % i forhold til originalen; efter 9 dages opbevaring vil den stige med 30 %. Gummi er let at danne kulstofaflejringer, film og slam i dieselmotoren, hvilket vil påvirke den normale drift af motoren.
2. Det vil øge surhedsværdien af dieselolie. Surhedsværdien af dieselbrændstof efterladt i en plastikspand i 7 dage er steget med ca. Stigningen i surhedsgraden vil fremskynde korrosionen af præcisionsdelene af dieselmotorens forsyningssystem.
3. Det vil udvide dieseldestillationsområdet betydeligt. Opbevaring af dieselbrændstof i plastiktromler vil udvide dets destillationsområde, påvirke dieselmotorens opstartsydelse og arbejdsbalance, og gøre dieselbrændstoffet ude af stand til at brænde fuldstændigt, hvilket danner kulstofaflejringer og øger enhedsforbruget af brændstof.
4. Det vil øge restkulstofindholdet i dieselbrændstof. Efter at dieselen har været opbevaret i plastikposen i et par dage, er den resterende kulstof indeholdt i den mere end fordoblet, hvilket alvorligt påvirker kvaliteten af dieselen. Kort sagt er der mange skader ved at bruge plastiktønder til at opbevare olie, så brug jernstik til at opbevare det. De jerntromler, der bruges til opbevaring, skal være fri for rust og snavs. Efter rengøring skal de belægges med rålak epoxyharpiks eller galvaniseres for at sikre oliekvaliteten.
https://www.fhpails.com/
