Tomme olietønder dukkede op tidligere i Xia-dynastiet i det gamle Kina. Den øverste bund har kun en lille åbning, og den nederste bund er lukket. Det bruges generelt til petroleumstransport osv. Det dukkede op i moderne tid og kan genbruges og genbruges, fordi det opnås efter sammensat behandling af plast.
Tomme olietromler kan bruges til at holde væsker, faste stoffer, generelt i form af en cylinder, med en bund, den nederste mund lukkes med et jernark, og et jernhåndtag på den øvre mund er praktisk at bære. I henhold til produktlinjen er den opdelt i: almindelige tomme olietønder, galvaniserede tønder, pvf indre belægningstønder, epoxy indre belægningstønder; i henhold til åbningsmetoden er den opdelt i: åbne tønder, lukkede tønder, mellemåbningstønder, åbne tønder er yderligere opdelt i: skruebøjler, andebuk
Genbrug af tomme olietromler kan få olietromlerne til at blive skåret i skraldespande, selvom de ikke er meget smukke, men praktiske, kan en spand bruges i to år. Den tomme olietromle er en slags ikke-forurenende, ikke-drevet på- og aflæsningsprodukt. Produktet har egenskaberne ved kompakt struktur, fleksibel transport, enkel betjening og lille drejningsradius.
I fremtiden er udviklingsmetoden for olietrommel lastbiler helelektriske olietromler med elektrisk drejning, elektrisk løft og elektrisk gang. På nuværende tidspunkt er der allerede fuldautomatiske olietromlevogne i Kina, men de har ikke den elektriske drejefunktion. Jeg tror, at der vil være fuldautomatisk olie i den nærmeste fremtid. Tønde lastbil.
https://www.fhpails.com
